庄菁雄履新首战:新君越最高降5万,上汽通用电车油车一起卷
这一代的君越自然不会是只有价格上的调整。刚刚履新上汽通用总经理的庄菁雄在君越上市发布会上完成了首秀 ，他在现场表示“更想看到的是价值战 ，而不是价格战 。”因而和E5一样，君越拿出了上汽通用的“诚意 ” 。在整个发布会上，“同级唯一 ”“同级领先”是被频繁提及的两个短语。
月12日 ，上汽通用汽车正式宣布 ，原上汽通用汽车副总经理庄菁雄接任总经理一职。5月15日，上汽通用别克全新一代君越正式上市 。
月15日晚 ，在别克全新一代君越上市发布会上 ，刚刚升任上汽通用总经理的庄菁雄，献出了自己的履新首秀 。 1973年出生的庄菁雄 ，毕业于上海交大 ，1996年加入上汽。他曾参与了上汽通用的早期筹建，可以说是上汽通用奠基的见证者和重要参与者 。
发布会上 ，上汽通用汽车总经理庄菁雄表示 ，“作为一款越级科技座驾，全新一代君越不仅重新定义了中高级车 ，并且还以实力证明 ，别克品牌将以油电同享的智能科技，迎接新智能汽车时代的到来 。”正如庄菁雄所说，作为别克品牌焕新的又一款力作 ，全新一代君越具有里程碑意义 ，它率先揭开了“新汽车 ”时代的序幕。
这些配置 、功能过去我们更多的是在电动车上看到，但这次 ，全新一代别克君越都给安排了 。对此上汽通用汽车总经理庄菁雄表示 ，全新一代别克君越不仅重新定义了中高级车，并且还将以油电同享的智能科技实力 ，迎接新智能汽车时代的到来 。当然 ，迎接新智能汽车时代的到来，上汽通用还做了许多不容易被看到的工作。
全新广汽广汽本田雅阁e:PHEV来了,君越压力大不大?
带来更积极的加速体验 ，比起全新别克君越来说 ，全新广汽本田雅阁e：PHEV实际动力表现反而要更加积极 、充沛，还更省油 。雅阁e：PHEV在NEDC工况下油耗为4L/100km ，哪怕完全不充电 ，也不会带来油价焦虑 。
要知道，许多90后的年轻消费者都要奔三了，其中大多数恐怕都已经结婚生子 ，他们承担着家庭的责任和事业的压力 ，自然希望爱车能够是一位“全能选手 ”，而广汽本田雅阁e：PHEV比起别克君越 ，笃定是更适合他们的选择。【本文来自易车号作者小强说说车 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。
全新雅阁e：PHEV所搭载的i-MMD混动系统 ，得益于最大功率135kW、最大扭矩335N·m的电机加持 ，匹配上0L发动机，整车零百加速已经跑到了3秒 ，和君越的零百成绩不相上下 。但是正因为有着电机加持 ，所以雅阁e：PHEV的加速平顺性以及油门响应明显要更具优势。
或许答案是否定的，毕竟如今全新广汽本田雅阁e：PHEV来了 ，这款车不仅延续了雅阁车系的年轻基因 ，而且性能、操控都更强了。（广汽本田雅阁e：PHEV）（别克君越）其实想要解答这个问题，我们可以从两个方面进行解析，即颜值设计和动力操控 。因为这两点往往是决定年轻用户是否会选购的关键因素 。
别克君越）接着来看本田雅阁e：PHEV ，这款车搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统 ，也是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车。这套动力系统由0L+电动机+E-CVT组成，0L发动机的最大功率148马力 ，最大扭矩182牛·米 ，并拥有41%的热效率；驱动电机的总功率为184马力，总扭矩为335牛·米 。
新款本田雅阁则分别提供5T和0L混动两种动力可选 ，其中5T版本最大功率为192马力 ，峰值扭矩260N·m，匹配CVT变速箱 。而0L混动版则由PHEV取缔HEV车型 ，发动机最大功率为148马力 ，驱动电机为184马力，峰值扭矩为335N·m ，匹配E-CVT变速箱。
别克君越30H动力系统有哪些特色
全新一代君越30H全混动车型高低速双电机及EVT电控智能无极变速箱组成较上一代混动车型油耗降低按下sport按键后全新一代君越30H全混动车型 ，搭载通用全新研发的双电机驱动混合动力系统，该动力系统由8LSIDI智能直喷发动机 。
君越30h在外观方面采用了别克品牌一贯的经典设计风格，线条流畅 ，大气稳重 。车身尺寸同级别轿车相比稍有优势 ，车身长宽高分别为5049毫米 、1863毫米 、1500毫米。
君越30h的外观设计继承了别克品牌的经典风格，线条流畅 ，呈现出大气稳重的气质 。其车身尺寸在同类轿车中具有一定的优势 ，具体为长5049毫米、宽1863毫米 、高1500毫米 。 内饰方面，君越30h展现了精细的设计和豪华的材料选用。
车身侧面采用了非常年轻时尚的设计 ，整体线条感很强 ，腰线流畅，尾灯设计出色 。整车看起来很时尚 。大灯是LED光源 ，晚上照明效果也很好 ，保证了夜间行车的安全性，这也是一个安全配置。新君越尾部采用鸭尾式尾翼 ，尾灯采用led光源 ，夜间点亮后辨识度很高。
全新一代君越30H混动版集超长续航与极度宁静于一身 全新一代君越30H 全混动车型，搭载通用最新研发的双电机驱动混合动力系统 。该动力系统由 8L SIDI 智能直喷发动机 、高低速双电机及 EVT 电控智能无极变速箱组成 。
此外，它还配备了8L缸内直喷发动机和高效的三元锂离子电池组 ，这套动力系统的最大输出扭矩可达380Nm。凭借这样的强劲动力 ，新车在0-100公里的加速时间仅为0.9秒，这无疑为驾驶者带来了更加畅快淋漓的驾驶体验 。
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希望本篇文章《【新款君越油电混吗,君越2018油电混合怎么样】》能对你有所帮助！
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