路虎卫士:作为越野车,豪华和硬核,我全都要!
全新路虎卫士搭载了ATRS全地形自适应功能，把越野变得更简单 ，上述的那些理论知识需要长时间的经验积累 ，但是全新卫士的大脑已经记录下了这些数据，他更像是一个丰富经验的老手带你完成越野项目 ，留给你的是最纯粹的越野享受。
提到路虎 ，作为曾经的英国皇家用车，自带的豪华气质 ，相信很多朋友都非常喜欢 。而要说旗下最硬核的车型 ，肯定当属卫士啦，凭借超强通过性和极强越野性，它向来都是越野界中杠把子的存在 。近日 ，全新一代路虎卫士的价格在英国公布 ，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。
卫士作为路虎旗下最硬核越野的产品线，也难逃SUV化的命运 。通常把一辆越野车变成一台SUV在我看来是和阉割种马同样滑稽的事情 ，但是当这一切发生在卫士头上时 ，得到的却是一台我认为最好的路虎，没有之一 。
“命运多舛”用来形容路虎和捷豹两兄弟实在再贴切不过 ，英国豪车的标签让它们在全球范围内都享有极高的品牌知名度 ，但又因为种种原因被多次转卖，资金成为困扰它们多年的问题 ，而路虎卫士这款硬派越野车鼻祖之一的车型也没有例外 ，几年前就曾短暂停产过。
新款路虎卫士 最最好看的配置 没有之一 哑光绿涂装 白色复古钢轮毂 3门90版本 这个是首发限量版本，据说早已经订光了 。注：图片来源网络 ，如有侵权请联系作者删除！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
全新路虎卫士售价公布,它终于来了!大气硬朗,适合年轻人玩
此次，在国内上市的全新路虎卫士均搭载0升双增压直列六缸英杰力系列发动机，其最大功率为295千瓦 ，峰值扭矩为550牛米 ，并且还搭配48伏轻度混合动力技术，百公里加速仅为1秒。
全新路虎卫士 ，售价56万 ，作为一款硬派SUV越野车，其历史可追溯到1948年韦尔斯兄弟设计的首款路虎 ，并曾作为路虎品牌的唯一代表车型长达20年。然而 ，随着路虎产品线的不断扩张，揽胜系列和发现系列逐渐崭露头角 ，使得路虎卫士不再是宠儿 ，更多地被应用于军队 。
2024年款路虎卫士在美国市场的起始售价大约为40，030美元 ，而其顶配车型的价格则超过了83 ，000美元 。 该车型已在海外市场正式上市，并对外公布了具体售价。 新款卫士新增了Outbound版本，售价大约为59 ，460美元 。这款车型基于卫士130打造 ，尽管车身长度增加，但仅配备了五张座椅 。
近日 ，全新一代路虎卫士的价格在英国公布 ，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中，90起售价为40 ，260英镑（约合35万人民币） ，而110起售价为45，240英镑（约合40万人民币） 。据悉 ，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场 ，而在中国的市场售价待定 。
在2020年成都车展上，路虎正式公布了全新卫士的售价区间 ，此次上市的新车共有四款车型 ，均为5门版的卫士110车型，分别是110 SE、110 HSE 、110 暗黑特别版和110 X，售价为78-98万元。外观来看 ，车身整体显得既硬朗又可爱 。
近日 ，路虎正式发布了全新卫士的商用版车型，令人欣慰的是路虎并没有忘记该车的实用价值 。毋庸置疑的是 ，拥有众多新技术的全新卫士车型 ，也将让它成为目前性能最出色的商用越野车之一。另外有消息称，路虎已经开始打造全新卫士的皮卡版车型 ，新车将基于全新卫士90和110车型打造 ，预计今年年底就能正式亮相 。
取消非承载式车身的全新路虎卫士还能极限越野吗?
1 、但是让很多人不能接受的，全新路虎卫士取消了大梁 ，改用承载车身设计 。这种做法到底是为了迎合潮流发展 ，还是为了整合资源共享平台而节省成本，这一点值得深思。最后 ，因为疫情等原因 ，还没能进行远途越野试驾，有些遗憾，不过 ，后期我们还会补上。
2、总结：虽然全新路虎卫士取消了非承载车身结构 ，在极限越野性能方向有所欠缺，但是如果大部分时间都是在平缓的城市路段或者用以日常越野 ，那么性能还是非常强悍的 。外加本次新车升级了内饰 ，操控性和舒适性绝对会让你满意 。
3 、那就是全新卫士已经不再采用那种纯粹的非承载车身，而是使用了承载式车身结构。虽然它使用了全铝车身构架 ，官方宣称的车身刚性是比最好的非承载车身还要强3倍 ，但在越野更加注重的悬挂行程方面，与车身结构融为一体的悬挂势必还是不能跟前后硬轴相媲美 。
4 、实际上全新卫士除了让越野乐趣变得更触手可及外 ，发生变化的还有它的公路行驶能力 ，传统非承载式车身纵然能够确保车身刚性，但天生的物理特性却让它无法兼顾日常公路驾驶的舒适性 。
5、说简单点吧 ，由于非承载式车身比较笨重 ，质量大，汽车重心高，高速行驶稳定性较差。而这些豪华越野车更注重舒适性 ，高速稳定性 ，操控性，而且这些豪华越野车对付一般的越野已经绰绰有余了 ，所以就没必要非得用非承载式地盘 。
6 、在此之上 ，才是车身 。这套结构就是传说中的“非承载式车身 ”，它能够经受住长期恶劣路面的冲击 ，被老一代路虎卫士 、奔驰G级以及诸多皮卡车型采用。 说白了 ，以牧马人为代表的传统越野车，一切设计的取向就是考虑如何让这辆车更耐“造 ” 。但坏处则是 ，更“韧”的悬架和车身结构 ，带来了糟糕的舒适性体验 。
全新路虎卫士英国上市,起售价不到40万!网友:不买大G就买它?
1、近日，全新一代路虎卫士的价格在英国公布 ，新车共推出90（三门版）和110（五门版）两种车型。其中 ，90起售价为40，260英镑（约合35万人民币），而110起售价为45 ，240英镑（约合40万人民币） 。据悉 ，新卫士预计最快能在四月份登陆国内市场，而在中国的市场售价待定 。
2、“死 ”了四年的路虎卫士“复活 ”了！近日 ，新车公布了在英国市场的售价。其中 ，三门版卫士 90的起价为40，260英镑（约合35万人民币） ，而五门版卫士110的起价为45 ，240英镑（约合40万人民币）。按厂家公布的计划，在英国 ，卫士110车型将于2020年春季开始交付 ，首批卫士90车型将在夏天交付 。
3 、是在跑车界，而卫士则是在硬派越野界 ，全新的路虎卫士与代号996的第五代保时捷一样 ，是堪称最彻底的一次换代，它的换代必定是饱受争议的 。全新的路虎卫士没有过多保留曾经的设计元素，更多的采用路虎当下最新的设计语言并进行工程化机械化的表达 ，极简风格就是新卫士上的一大亮点。
4 、其实全新一代的路虎卫士早已经在英国开售 ，路虎此次在英国推出的是90系列和110系列车型，售价分别为40260英镑和45240英镑 ，折合人民币约为35万和41万元 。而路虎卫士也已经在韩国开启预售 ，预售价格8690万~9670万韩元，折合人民币511~541万元 。
5、虽然路虎表示车身刚性比非承载式车身的上一代卫士强的多 ，但对于越野老炮们以及键盘车神们来说 ，这就是一个黑点。 是不是有异曲同工之妙？ 同时它的售价，79-99万元 ，基本与溢价严重的平行进口上一代卫士处于同一价格区间 ，直接向百万级的揽胜运动版看齐 。
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