途胜1.6t的双离合可靠性怎样
1、总的来说,现代途胜的双离合器设计虽然存在一些早期型号的缺陷 ,但整体上它的技术优势和市场认可度不容忽视 。对于15款6T的用户来说,离合器的耐用性是值得信赖的。
2 、综合表现良好,但需权衡双离合变速器稳定性:虽然现代全新途胜6T在内外设计和性能上做得相当不错 ,但双离合变速器的稳定性问题仍需要消费者在购买时仔细权衡。对于追求实用和时尚的SUV消费者来说,这款车型是一个值得考虑的选择 。然而,对于追求极致稳定性的驾驶者,可能需要寻找其他更适合的选项。
3、感觉不是太靠谱、因为大众汽车 、生产双离合变速器有这么多年了 ,变速箱还是经常坏、技术不是完全成熟【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
4、不过这个怎么样途胜6t双离合其实还不错 。超车时只需轻轻一点油门 ,就会有十足的推背感,燃油经济性相当不错。但是也有缺点,就是低速抖动换挡受挫 ,但这是无法改变的。途胜双离合改湿式了值得买吗 改为湿式双离合的主要原因是湿式双离合的调节能力和散热性更好 。
5、虽然是干式动力换挡,但变速箱的稳定性还是相当不错的。变速箱换挡速度很快,换挡时间极端 ,换挡时发动机扭矩中断时间很短。所以感觉这款车加速感很强,这种加速感是无穷无尽的,完全不受换挡的影响 。图森dct变速器换挡平顺性很高。虽然它赶不上at和cvt变速箱 ,但普通车主应该感受不到它的挫败感。
我的老途胜12年手动2.0排量,平时开车挂三档变速箱有异响,离合器也是踩...
1 、根据你的描述 。这种现象建议你检查下离合器是否分离不彻底。如果离合器能分离彻底,则说明变速箱换挡机构出现了故障,希望对你有帮助。
2、【太平洋汽车网】途胜手动变速箱有异响的原因:轴承的磨损及损坏;齿轮啮合间隙异常;齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位;润滑油脏污 。
3 、变速箱有异响。车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器后噪音消失 ,表明噪音来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时,可以听到从底盘处发出的噪音 。
4、变速箱有异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了 ,换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关 ,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。
5、检查离合是否分离彻底 。离合器是否有空气,是否漏油。离合总泵,离合分泵是否供油不足。2 ,检查离合器片是否磨损,离合压板是否失效,3 ,检查变速箱各个挡位的同步器是否磨损 、粘连或损坏 。4,检查变速箱齿轮是否磨损或损坏。5,检查一轴、二轴和副轴的轴承是否损坏。
11月车企投诉指数排行:机电单元令南北大众霸榜
1、年11月车企投诉指数显示,一汽-大众因发动机异响 、变速器顿挫、制动系统异响等问题 ,以943投诉指数位居榜首;上汽大众位列第二名,变速箱机电单元故障问题占比较大,使其投诉指数攀升至692;长城汽车排名第三 ,车机互联故障集中爆发,导致其成为本月黑马 。
2、“南北丰田 ”依然霸榜,投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨宝马排名第三。值得一提的是 ,本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍 。本月,车机故障成为众矢之的,交付问题同样遭到了集中投诉。
现代途胜变速箱降挡时异响怎么办
现代途胜变速箱降挡时异响的解决办法如下:检查液力变矩器和换挡机构:液力变矩器:液力变矩器是变速箱中的一个重要部件 ,负责传递和调节发动机与变速箱之间的动力。如果液力变矩器出现故障,可能会导致降挡时产生异响。换挡机构:换挡机构包括档杆 、拉线、选档及换挡结构、拨叉及同步器等部件 。
新变速箱总成装上后之前的三挡升四挡异响没有解决掉,新变速箱总成又出现了三挡降二挡降一挡 ,和倒挡到车的时候有严重的咯噔咯噔的异响。找店方检测新变速箱总成异响,店方给变速箱异响的情况反应到厂家部门。厂家技术部门人员都没到场和鉴定就给出的结论是国五车辆半联动异响是正常现象 。
奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废;因此 ,清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在 ,具体内容可以搜索引擎详细了解。
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希望本篇文章《途胜变速箱异响/途胜低速变速箱咔咔响》能对你有所帮助!
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